更新日期:2007/05/01 07:50 記者:記者劉芳妙／台北報導

4月30日傍晚6時半，華信56座的福克50飛機從台北飛抵台中清泉崗機場，機上14名乘客見證台北—台中航線走入歷史。

華信是國內四家航空中唯一飛台北—台中航線的公司，每天來回一個班次，昨天台北飛台中有14個乘客，台中—台北僅4人，搭載率不及一成。除旅客人數明顯萎縮，航空票價競爭力也不足，今年高鐵通車，讓這條航線吹起熄燈號。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070430/2/dn6q.html

經建會:高鐵通車 西部原運輸工具載客率全降
更新日期:2007/04/12 20:54
（中央社記者唐佩君台北十二日電）行政院經濟建設委員會分析，高鐵通車後，確實對航空業造成很大衝擊，除台北至台中航線載客率大幅下降至2成，民航局已宣布國內航線退出中部機場外，包括台北至嘉義、台南及高雄航線均下降，對長途運輸市場衝擊，將適時提出因應對策。

經建會表示，自今年1月5日試營運以來，至3月上旬已累計有208萬9147人次搭乘，平均每日約有3萬3161人次。

以今年1、2月統計資料觀察，確實發現對航空業衝擊最大，其中又以台北至台中航線影響最大，自去年平均載客率37.4%降至今年2月份的24.8%

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更新日期:2007/03/19 12:30

立法院交通委員會上午邀請交通部說明：高鐵通車之後，交通運輸整合以及觀光發展的專案報告，包括航空及台鐵都表示：高鐵增班後的影響，還需要評估，目前的影響有限。朝野立委則是抱怨：高鐵通車，造成航空公司減班，高鐵車站偏僻，聯外交通也不方便，形同懲罰旅客！（彭群弼報導）

高鐵通車之後，對於國內其他運輸工具的衝擊有多大？立法院上午邀請交通部長蔡堆提出專案報告，運研所洋洋灑灑寫了一大本，但是實際上，立委的感受一點都不好：家住中南部的朝野立委紛紛抱怨：高鐵通車之後，航空公司減班，高鐵班次又少，車站聯外又不方便，讓每天必須往返立法院，選區的立委，以及多數的商務旅客

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