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北市三鐵共構疏散演習明預演 部份區域管制

更新日期:2007/05/02 10:48

(中央社記者方旭台北二日電)北市九十六年度跨區災害防救綜合演習「三鐵共構疏散演習」即將啟動,並訂於明早進行第一次預演,台北車站內外部分區域將會配合演習實施進行管制,旅客及市民應注意。

北市九十六年度中正、萬華及文山區災害防救綜合演習「三鐵共構疏散演習」,訂於五月九日八時三十分,在台北火車站台鐵、捷運及地下街旅客轉運層(U-1層)舉行,並於五月三、七、八日九時三十分至十二時預演。

北市警局規劃交通管制措施如下:

一、演習與預演期間,除公車、SNG採訪車及演習車輛外,其餘車輛一律禁止進入台北火車站東門的北平西路(於中山北路、北平東路口及忠孝西路、公園路口設置管制

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搭高鐵坐捷運 菲哥狂吸人氣

更新日期:2007/05/02 09:11 記者:【葉君遠/台北報導】

張菲平時愛打線上遊戲、寫MSN或是跟好友打高爾夫球,像關在象牙塔裡,少與人群接觸,上周,他利用假期,首度搭高鐵、坐捷運親近人群,他說:「和大家沒距離混在一起,是非常開心的。」

張菲「綜藝大哥大」因為存檔夠用,特地放假10天,結果大哥花了4天跑一趟澳門小賭,場子裡竟遇上李亞萍和女兒余筱萍,他說:「李亞萍真的很會玩,跟著她下幾乎都是贏的,最後我的機票、飯店錢都免費,還贏了2000港幣回來。」張菲名氣大,雖是小賭,但賭場總裁認出是他,還特地下樓致意。

問他有沒有開葷?他說:「大家都認得我,想要也沒辦法呀,但有跟朋友去看了全裸AV秀,三

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台中捷運 北屯烏日線10月動工

attachments/200703/2512331437.gif【聯合報/記者陳怡如/台北報導】
交通部昨天表示,規畫超過廿年的台中捷運優先線確定十月動工,預計投入三百九十億元,第一條興建的綠線,從台中巿北屯區經文心路到烏日車站,總長十六點七公里,全程高架,北屯區也將同步展開一百多公頃的大型土地開發,全線最快民國一百年通車。

因香港首富李嘉誠次子李澤楷可能投資水湳經貿園區,台中捷運優先線將增設櫻花路站,並且將從櫻花路站延伸兩公里,興建連通水湳經貿園區的支線。

中台灣第一條捷運建設支票兌現,高鐵局長龐家驊昨天表示,優先線沿台中巿政中心、文心路商圈和七期重劃區興建,貫穿台中最精華的地段,由於地理位置佳,台中捷運已核定的十五個車站,幾乎每個車站都會做大樓聯合開發,開發密度比台北捷運還高。

因北屯區較台中市其他區發展相對較慢,台中巿政府準備辦理大規模區段徵收,土地開發面積高達一百多公頃,籍此帶動北屯區發展,並利用土地開發收入挹入捷運建設成本,首開捷運建設財務與區段徵收結合的首例。

根據規劃,台中捷運優先線採中運量設計,除烏日站是平面車站外,其餘都是高架,全線設十五個車站,如果再加上台中巿政府爭取增設的北屯機廠、櫻花路、文心與向上路交叉口三個站,車站數將增為十八個。

高鐵局表示,優先線終點位於台鐵、高鐵、捷運三鐵共構的烏日站,將使台中捷運成為外地人進入台中巿的主要聯絡道。

高鐵局指出,優先線因配合大規模的土地開發,財務自償率高達百分之卅一點零四,比台北和高雄捷運高出一成以上,全案預定五月細部設計,十月動工,明年下半年土木工程全面啟動,最快一百年完工通車。
 

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明日之星的高鐵台中車站特定區

一、區位特性
高鐵台中車站特定區位於台中縣烏日鄉,主要聯外交通系統除高鐵、台鐵、捷運三鐵交會外,尚有中山高、中二高形成之高速公路系統,及西濱快速公路、東西向快速道路、台中生活圈道路等形成之快速道路系統,構成台中地區公路運輸主軸,使高鐵台中車站特定區交通轉運機能更顯優越。
二、發展定位
高鐵台中車站特定區結合交通、周邊產業基礎及人力資源等優勢後,其發展定位將定位為「超大交易場(娛樂購物城)」,發展超大型商業、娛樂與購物設施、行政中心及科技產業園區,將於其中設置露天劇場、商務住宅、主題娛樂旅館、地標辦公大樓、行政中心、主題商業街區、科技研發、Power Center等。其中行政中心部分,係有鑒於台

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交通部日前邀集台中市政府、台中縣政府協商台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線工程,台中市原預計需負擔經費112億元增為139億元,增幅達23.97%;台中市副市長蕭家旗表示,依現有經費分擔原則,地方政府負擔太重,籌措困難,呼籲中央能降低自償比例,並期盼中央早日編列預算,儘速開工,讓本市第一條捷運能在101年完工通車。

  蕭副市長指出,依經建會前期規劃報告預估台中捷運綠線(即烏日文心北屯線)中央與地方經費負擔原則,中央分擔48.95%,約為140.67億元,台中市分擔39.06%,約112.25億元,台中縣分擔11.99%,約34.44億元,總經費約287.35億元。

  但在日前高鐵局副局長

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標籤: 捷運 烏日 經費

中捷烏日文心北屯線系統場站中縣地點確定

中捷烏日文心北屯線系統場站中縣地點確定
DWNEWS.COM-- 2006年4月7日21:0:0(京港台時間) --多維新聞

(中央社記者趙宏進台中縣七日電)為進行「台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線系統」的開闢,交通部高速鐵路工程局今天到台中縣政府召開場站開發計畫會議,會中確定縣內四座高架場站及一座地面台中高鐵站的位置。

高速鐵路工程局副局長蔡定彥率員到台中縣政府,召開「台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線」場站開發計畫評析會,縣府則由副縣長張壯熙率建設局、交旅局、環保局等單位代表參加

高鐵局表示,高鐵局規劃大台中都會區捷運紅、藍、綠三條路線,其中捷運綠線(烏日文心北屯線)是從台中烏日高鐵站沿著文心路通往北屯區,全長十六點五公里,沿途設有十六座高架車站、一座地面車站及一座維修機廠,總經費約新台幣二百八十多億元。

蔡定彥表示,此路線工程目前已經完成基本路線設計,未來將進入都市計畫變更及用地取得等前置作業程序,在台中縣境內的四座高架場站及一座地面場站,位置大致確定,希望縣府與烏日鄉再做最後確認,如一切進行順利,依預期期程將在2007年開工,民國2011年完成。

張壯熙表示,縣府對於捷運工程非常支持,會全力配合,但希望高鐵工程局在規劃興建捷運的過程中,能密切與縣府協調,以創造地方與政府最大的效益。

在台中縣境內的四座高架場站包括:位於烏日建國北路與永順路口附近的G13站、建國路上鄰近台中生活圈二號道路的G14站、位於建國路與興華街六十四巷附近的G15站、建國路與光日路交叉口附近的G16站,另外包括一座位於烏日高鐵站內的地面車站(三鐵共構)。

建設局長賴英錫則建議高鐵工程局,未來在各廠站規模的規劃與設計上,應考慮地方發展及都市計畫等因素,縣府也會朝此方向來作整體考量。
標籤:  捷運

我家附近要蓋捷運站...

今天早上看報紙才知道我家附近將要蓋捷運站,
不過印象中,我家附近好像沒有空地ㄋ,
不會吧........

台中捷運「烏日文心北屯線」車站站位確定 預計設置17座車站

資料來源:臺中市政府

張貼時間:01-20 16:39

市民殷殷期盼的台中捷運優先路線,19日在台中市蕭副市長家旗、台中縣張副縣長壯熙與交通部高速鐵路工程局蔡副局長定彥聯合主持的台中捷運建設協調會中,對於車站站位初步溝通獲得共識,捷運文心線第一期建設計畫,將設置17座車站,比原先規劃的15座車站,增加兩站。

台中市府表示,台中捷運「烏日文心北屯線」原名「綠線」,路線起自台中市松竹路(近旱溪西路),高架沿北屯路、文心路、文心南路、建國北路至高鐵台中站,長約16.5公里,沿線原先規劃15站,但市政府表示,為考量服務更多的民眾,建議交通部高速鐵路工程局檢討縮短站間距離,於台中港路以北及以南各增加一站,經過高鐵局與縣、市府代表現場會勘與開會協商,今日於會中初步確認沿線車站區位。

未來台中捷運文心線,由北而南共有17站,分別為G3(松竹路—舊社巷週邊)、G4(北屯路舊社公園週邊)、G5(文心路—興安路週邊)、G6(文心路—崇德路週邊)、G7(文心路—中清路/大雅路週邊)、G8(文心路—河南路週邊)、G8a(文心路—櫻花路週邊)、G9(文心路—台中港路週邊)、G10(文心路—大業路週邊)、G10a(文心路—向上路週邊)、G11(文心路—五權西路週邊)、G12(文心南路—文心南五路週邊)、G13(建國北路大慶車站週邊)、G14(建國北路—環中路週邊)、G15(烏日鄉興華街64巷週邊)、G16(台鐵烏日站週邊)、G17(高鐵台中站、台鐵新烏日站與捷運烏日站共站),其中G4與G13車站,可與台鐵車站作為轉乘,G17車站更提供捷運與高鐵、台鐵三鐵共站轉乘之服務,便利民眾搭乘。

今日協商會,中央與地方達成的共識,除上述車站區位外,還包括台中捷運的地方主管機關為台中市政府;台中捷運文心線將採政府興建,委託民間營運(OT)方式辦理;北屯維修機場將採區段徵收方式取得用地;及成立工作小組,整合中央與地方的人力財力,共同推動台中捷運文心線的建設計畫。

台中市府未來將以此類共識為基礎,與台中縣政府及交通部高速鐵路工程局密切合作,積極辦理各項相關作業,以利早日讓市民享受先進大眾運輸系統所帶來的舒適與便利。

資料來源:
我的E政府
台中市政府交通局
路線圖

標籤: 捷運
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