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為省時搭高鐵 完成終身大事
作者:nnickk 日期:2007-04-14 22:09
結婚迎娶最怕的就是誤了時辰，高雄有一位蔡先生要迎娶家住彰化的薛小姐，看的時辰是2個小時內要完成迎娶，最後兩人決定，運用高鐵節省時間的特性，完成兩人的終身大事。樂隊演奏輕柔的樂曲，新娘從禮車裡出來，挽著新郎的手，這裡不是婚禮的禮堂，而是高鐵的台中烏日站。
家住高雄的新郎蔡明哲，為了迎娶家住彰化的新娘薛曉緯，特別搭乘高鐵迎娶，因為他們看的良辰吉時，真的很緊迫。2個小時要從彰化飆到高雄，真的有點勉強，新娘和父母擁抱後，進入月台，準備搭乘高鐵南下，經過1個小時，這對新人準時出現在高鐵左營站。在高鐵旅客的祝福下，兩人搭上禮車，要趕著在吉時迎娶新娘回家。(民視新聞綜合報導)
高鐵衝擊 北中航線5月起停飛
作者:nnickk 日期:2007-04-12 23:54
更新日期:2007/04/11 16:50
記者:記者戴安瑋、韓青秀/台北報導
受到高鐵衝擊，國內的台北─台中航線將從5月起停飛。在華信航空多次申請要求下，民航局今天同意華信停飛北─中航線，已購票旅客將可辦理全額退票並免收手續費。
民航局表示，台北─台中航線的客運量及載客率均逐年遞減，95年業者的全年虧損高達4500餘萬元，高鐵在今年1月試營運後，該航線載客率就降至2成多，高鐵全線通車後，北─中航線3月的載客率更驟降只剩11.6%，平均每班次僅搭載7.5人，載客率較去年同期減少84%。
對於慘澹經營的航線終於獲得停飛准許，華信今天上午發表新聞稿回應，第一句話就是感謝民航局的成全與體諒，並表示，未來將
高鐵通車 西部原運輸工具載客率全降
作者:nnickk 日期:2007-04-12 23:50
經建會:高鐵通車 西部原運輸工具載客率全降
更新日期:2007/04/12 20:54
（中央社記者唐佩君台北十二日電）行政院經濟建設委員會分析，高鐵通車後，確實對航空業造成很大衝擊，除台北至台中航線載客率大幅下降至2成，民航局已宣布國內航線退出中部機場外，包括台北至嘉義、台南及高雄航線均下降，對長途運輸市場衝擊，將適時提出因應對策。
經建會表示，自今年1月5日試營運以來，至3月上旬已累計有208萬9147人次搭乘，平均每日約有3萬3161人次。
以今年1、2月統計資料觀察，確實發現對航空業衝擊最大，其中又以台北至台中航線影響最大，自去年平均載客率37.4%降至今年2月份的24.8%
板橋站地下一樓西側進站區變電站之配電盤內電容器，昨（10）日晚間7時55分起火冒煙說明
作者:nnickk 日期:2007-04-12 09:16
高鐵板橋站 機房變電箱冒濃煙
作者:nnickk 日期:2007-04-11 08:31
台灣高鐵配合10日下午2時北部地區萬安演習相關措施
作者:nnickk 日期:2007-04-09 08:35
| 台灣高鐵為配合10日下午2時北部地區萬安演習,高鐵列車維持正常行駛;台北、板橋、桃園及新竹站將進行旅客疏散 |
| 2007-04-08 |
台灣高鐵公司為配合4月10日（星期二）下午2時至2時30分於北部地區舉行之96年度萬安30號演習，高鐵台北站、板橋站、桃園站及新竹站將於演習期間進行旅客疏散避難。台灣高鐵公司表示，演習期間高鐵各車次列車將維持正常行駛，車站售票及旅客進出閘門亦維持正常作業，高鐵台北站、板橋站、桃園站及新竹站之到旅客及接送親友，請配合站務人員、憲、警及民防人員指揮疏散避難。 台灣高鐵公司特別提醒搭乘當日415車次南下，於台北站（14：15出發）、板橋站（1 |
新象文教基金會的年度大戲「羅密歐與茱麗葉」音樂劇
作者:nnickk 日期:2007-04-09 08:33
| 新象文教基金會的年度大戲「羅密歐與茱麗葉」音樂劇，與台灣高鐵公司合作相關資訊。 |
| 2007-04-03 |
台灣高鐵通車營運後的一日生活圈效應已漸漸成形，民眾的生活及旅遊形態亦因此改變。中、南部民眾北上觀賞藝文活動，享受優質休閒生活的頻率大增，已引起國內藝文活動主辦單位的重視，多方面積極開拓這塊市場。新象文教基金會的年度大戲 －「羅密歐與茱麗葉」音樂劇，即與台灣高鐵公司合作，即日起，凡持台灣高鐵車票之民眾，就可以95折之優惠價，向主辦單位新象文教基金會（02-2709-3788）訂購「羅密歐與茱麗葉」票券；旅客可搭乘最現代的交通運具，超越時空享受一場由古典文學改編之音 |
力保準點 高鐵直達車不停板橋
作者:nnickk 日期:2007-04-07 12:42
更新日期:2007/04/07 07:50 記者:記者陳怡如／台北報導
高鐵公司昨天強調，桃園車站解壓井設計未達標準是事實，但絕不會影響行車安全和準點率；不過高鐵內部人員透露，列車通過桃園站必須減速，使得直達車要符合台北到左營九十分鐘抵達的合約要求「很拚」，且中間只能停台中站，目前每班車都停的板橋站必須跳過。
高鐵公司表示，桃園車站因靠近桃園國際機場，因航高限制月台層必須設在地下，為了疏解隧道內因列車通過產生的強大風壓而設計興建解壓井，但當初設計未充分掌握氣體動力特性及強度，導致解壓井效能不足。
高鐵員工指出，高鐵公司自恃隧道斷面採歐洲九十平方米的規格，比日本隧道斷面六十四平方米大
怕玻璃牆爆裂 高鐵過桃園站被迫減速
作者:nnickk 日期:2007-04-07 12:31
更新日期:2007/04/07 07:50 記者:記者陳怡如／台北報導
高鐵土建工程傳有重大設計瑕疵，權威人士透露，高鐵桃園車站因解壓井設計不當，列車高速通過時產生的強烈氣流會灌入車站大廳，造成玻璃帷幕劇烈振動，高鐵公司擔心玻璃帷幕會被振碎，下令列車通過桃園站時車速由三百公里降至一百廿公里，創下高鐵因土建設計缺失減速行駛的全球首例。
高鐵公司昨天證實，桃園站解壓井的效果確實沒有達到當初的設計要求，因此列車通過車站時必須減速，目前工程部門正在設法解決。
台北捷運中和線剛開始營運時，永安巿場站也曾發生巡軌車以時速四十公里通過，因「活塞效應」產生的氣流壓力，造成車站出入口鐵捲門被擠壓變形。
高鐵 將補辦通車典禮
作者:nnickk 日期:2007-04-07 12:31
更新日期:2007/04/07 07:50 記者:記者陳怡如／台北報導
原訂去年底舉行的高鐵通車典禮因履勘爭議被迫取消，高鐵通車四個月後，高鐵公司又開始籌備通車典禮。據了解，典禮可能的時間有五月、九月及年底前三案，高鐵公司擔心五月正值民進黨總統候選人初選，此時慶祝通車恐被視為是為特定人選加分，傾向九月或年底前舉辦。
高鐵公司執行長歐晉德表示，確實有補辦通車典禮的計畫，畢竟從國家的立場，高鐵這麼大的交通建設完工，應該舉行正式的通車典禮，向有過貢獻的人表達敬意與謝意，並藉這個機會和世界各國的高鐵營運單位交換心得。
據透露，三月間高鐵董事長殷琪曾和交通部次長何煖軒討論典禮時間，當時高鐵公
法國高鐵破紀錄 時速574.8公里
作者:nnickk 日期:2007-04-04 09:25
更新日期:2007/04/04 05:09 記者:文：蔡筱穎
法國高鐵TGV2日下午1點30分以時速574.8公里的速度，打破了17年前創下的時速515.3公里的紀錄。這項破紀錄行動稱之為V150，即子彈列車每秒鐘可行進150公尺，意味每小時540公里。目前世界列車最高時速紀錄係由日本磁浮列車Maglev在2003年創下，達581公里。
法國高鐵歐洲東線將自6月10日起正式通車，平常時速為320公里，加速可達350公里。法國國鐵公司與阿爾斯通目前不考慮進行時速600公里的測試，因為供應高鐵電力的懸掛式電纜吊線可能因高速而斷裂。
自打嘴巴搭高鐵？ 馬英九解釋：買不到飛機票啦！
作者:nnickk 日期:2007-04-02 08:36
更新日期:2007/04/01 12:55 記者:記者黃瑋瀚、陳震隆／台南報導
先前曾經揚言不會搭高鐵的前國民黨主席馬英九1日在高鐵執行長，也是老部屬歐晉德的陪同下，從台北搭高鐵到台南。馬英九解釋他之所以搭高鐵，是因為「買不到飛機票」。
曾說過不搭高鐵的馬英九上午終於展開「處女行」，老朋友歐晉德一路相陪。馬英九對高鐵的評價很高，「平穩舒適，不會比我坐過的外國的高鐵差。」
為什麼說過不搭又搭了呢？馬英九解釋，「並不是刻意為了破除什麼，選擇交通工具，主要就是安全跟便利嘛！哪個安全便利，就做一個選擇，並沒有其他的考慮。」
他說：「以前到台南、高雄，有飛機班次，我多半都會坐飛機，今天是因為禮
3月31日起開放團體訂位服務相關說明
作者:nnickk 日期:2007-03-30 18:14
| 3月31日起開放團體訂位服務相關說明 |
| 2007-03-29 |
台灣高鐵公司將自3月31日起開放團體訂位服務，凡一次購買起訖站、搭乘日期、車次及車廂種類相同，且全票人數11人（含）以上之旅客（不包含愛心票、敬老票及孩童票），即可享有團體票訂位優惠。旅客可於乘車日前四週（28天）至高鐵各車站售票窗口，或透過傳真及網路，以全額票價約95折之優惠預購團體票（為服務中長程旅客，台北至板橋區間不提供團體訂位優惠）：
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國立美術館
作者:nnickk 日期:2007-03-26 13:37
前往方式：
搭台鐵烏日新站到台中火車站，
再轉搭
台中客運71路
http://www.tcbus.com.tw/lines/71line.htm
或
統聯客運75路
http://www.ubus.com.tw/bus/busline_2.asp
台中捷運 北屯烏日線10月動工
作者:nnickk 日期:2007-03-23 17:09
【聯合報／記者陳怡如／台北報導】因香港首富李嘉誠次子李澤楷可能投資水湳經貿園區，台中捷運優先線將增設櫻花路站，並且將從櫻花路站延伸兩公里，興建連通水湳經貿園區的支線。
中台灣第一條捷運建設支票兌現，高鐵局長龐家驊昨天表示，優先線沿台中巿政中心、文心路商圈和七期重劃區興建，貫穿台中最精華的地段，由於地理位置佳，台中捷運已核定的十五個車站，幾乎每個車站都會做大樓聯合開發，開發密度比台北捷運還高。
因北屯區較台中市其他區發展相對較慢，台中巿政府準備辦理大規模區段徵收，土地開發面積高達一百多公頃，籍此帶動北屯區發展，並利用土地開發收入挹入捷運建設成本，首開捷運建設財務與區段徵收結合的首例。
根據規劃，台中捷運優先線採中運量設計，除烏日站是平面車站外，其餘都是高架，全線設十五個車站，如果再加上台中巿政府爭取增設的北屯機廠、櫻花路、文心與向上路交叉口三個站，車站數將增為十八個。
高鐵局表示，優先線終點位於台鐵、高鐵、捷運三鐵共構的烏日站，將使台中捷運成為外地人進入台中巿的主要聯絡道。
高鐵局指出，優先線因配合大規模的土地開發，財務自償率高達百分之卅一點零四，比台北和高雄捷運高出一成以上，全案預定五月細部設計，十月動工，明年下半年土木工程全面啟動，最快一百年完工通車。
高鐵客服中心服務項目
作者:nnickk 日期:2007-03-22 08:20
 高鐵客服中心服務項目 Customer Service Center |
- 客服電話全區統一撥接碼：4066-5678 *（苗栗地區：4266-5678；台東、金門地區：4666-5678；馬祖地區：02-4066-5678）及 02-6626-8000
* 行動電話撥打請加 02 - 傳真電話02-6626-8866
- 客服電話
全年無休 6:00 ~ 24:00（電話訂票服務為9:00~21:00） - 電話訂票服務
旅客可於乘車日前兩星期，每日上午9時至晚上9時，撥打顧客服務中心專線電話，告知服務專員欲搭乘之日期、班次（至遲應於發車前一小時預訂）、訂票種類（成人、孩童、敬老、愛心）、車廂種類（商務車廂、標準車廂）及張數（每人每筆訂位上限為10張），並提供身份證號碼及聯絡電話，即可完成訂位並依取得之訂位代號至高鐵各車站付款取票。
再看一眼 顏水龍壁畫北遷 烏日人不捨
作者:nnickk 日期:2007-03-21 23:50
中國時報 2007.02.08
林欣儀/烏日報導
烏日鄉中山路旁的大鐘印染，大門口牆上有幅壁畫，是出自知名美術家顏水龍之手，常有民眾站在路旁欣賞這幅畫作，但因為高鐵特定區逐漸成形，大鐘印染將遷廠中壢，屆時，這幅壁畫也將隨廠搬遷，留不住名家作品，當地民眾相當失望。
從民國60年設廠至今，大鐘印染的大門口就有這幅壁畫，以馬賽克瓷磚拼貼而成，主要以身材佼好的外國女性為主角，描繪女子對上好布料愛不釋手的模樣，作者顏水龍大膽的運用豐富色彩，呈現出生動畫作，雖歷時35年、經歷921地震，仍沒有褪色或損壞的情況，常吸引藝術愛好者站在路旁觀賞。
屹立35年 常吸引民眾佇足
可惜的是，配合高鐵
「還是打不通！」 高鐵電話訂票塞爆
作者:nnickk 日期:2007-03-21 19:53
更新日期:2007/03/21 12:31 記者:游皓婷
今天開放預購清明節車票，問題還是沒改善。原來高鐵只有35線電話受理訂票，幾乎線線不通，就連有多少人成功透過電話訂票，高鐵也只表示，一切都是商業機密。
2支訂票專線打來打去，重撥鍵按到手酸，還是不通，高鐵電話訂票塞爆，民眾再嘔，也只能乖乖到現場排隊。購票民眾：「一路走一路打(電話訂票)，到公車站還是在打，打到現在排隊還是打(不通)，沒有辦法，不可能打的通。」
電話永遠佔線中，一堆民眾不死心，邊排隊邊打電話，畢竟前一天半小時內，訂票專線湧進6千多通電話，偏偏只有35線受理，牛步化的速度，跟台鐵比一比，立刻輸了一大截，瞧，台鐵用電話、
高鐵通 立委怨沒機搭 聯外不變 如同罰旅客
作者:nnickk 日期:2007-03-20 08:02
更新日期:2007/03/19 12:30
立法院交通委員會上午邀請交通部說明：高鐵通車之後，交通運輸整合以及觀光發展的專案報告，包括航空及台鐵都表示：高鐵增班後的影響，還需要評估，目前的影響有限。朝野立委則是抱怨：高鐵通車，造成航空公司減班，高鐵車站偏僻，聯外交通也不方便，形同懲罰旅客！（彭群弼報導）
高鐵通車之後，對於國內其他運輸工具的衝擊有多大？立法院上午邀請交通部長蔡堆提出專案報告，運研所洋洋灑灑寫了一大本，但是實際上，立委的感受一點都不好：家住中南部的朝野立委紛紛抱怨：高鐵通車之後，航空公司減班，高鐵班次又少，車站聯外又不方便，讓每天必須往返立法院，選區的立委，以及多數的商務旅客
高鐵一切向錢看 政府推觀光還得自費
作者:nnickk 日期:2007-03-20 07:58
更新日期:2007/03/19 13:00
為了增加日籍旅客來台觀光的意願，觀光局主動出擊，將邀請三百位日本旅行業的從業人員，到台灣進行「搭高鐵、遊台灣」之旅，包括由航空公司提供免費機票，旅行業者負責行程規劃，但是計畫的主角：台灣高鐵公司，卻沒有提供相對的協助，讓觀光局感到無奈！觀光局長(賴瑟珍)表示：高鐵目前「不夠友善」，因此，觀光局目前選擇與台鐵合作。觀光局官員私下也抱怨，高鐵公司「一切向錢看」，就連車站內的政令宣導，也要求比照「廣告攤位出租」，一年要價一百多萬，觀光局只好打退堂鼓。（彭群弼報導）
高鐵通車之後，不少日本旅客來台感受「海外版」的新幹線，行程安排多半利用回程，從南台灣搭高
