高鐵局12號連續兩天查核高鐵售票，做不好，試營運就延長

更新日期:2007/01/10 20:00
針對高鐵售票問題，交通部決定祭出鐵腕。高鐵局長龐家驊表示：將在12和13號兩天派員前往各車站查核，如果售票機、驗票機或重複售票問題還是無法解決，交通部認為高鐵公司「不宜」進入全額售票，以免遭到外界抨擊。

（彭群弼報導）

龐家驊表示：高鐵售票系統的問題，目前是否完全解決，高鐵局沒有得到進一步的資訊，因此已經發函高鐵公司將在高鐵公司受理民眾預約「全票」發售的前一天：12號及13號兩天，依照鐵路法的授權，派員前往高鐵公司各地車站，進行詳細查核，重點就是整個票務系統，究竟靈不靈光。至於高鐵公司日前提出的改善方案，只有針對問題提出解決方式，缺乏整體的配套獲通盤解決計畫。至於為何票務系統的問題，至今層出不窮？龐家驊表示：系統修改過程中，可能會衍生新的問題，因此高鐵公司的改善，需要時間，也是很大的挑戰。

龐家驊說：如果驗票機故障率還是超過5%，售票機還是無法與賣票或當機，重複售票不能解決，高鐵局認為：高鐵公司開始出售沒有打折的車票，並不適當，也違反了高鐵公司自己的承諾。龐家驊表示：查核之後，如果狀況不佳，高鐵局會列舉缺失，要求高鐵公司一週內完成改善，屆時如果仍不理想，高鐵局就可以依照鐵路法的相關規定，處高鐵公司30萬以上，150萬以下的罰鍰。

龐家驊認為：高鐵的票務系統，對消費者的使用介面太過複雜，缺乏使用者所需的便利性，對於趕時間的旅客，也沒有提供當天保留座位，，或者補位的服務。此外，他也透露：高鐵票務的後台運作流程冗長，一筆交易完成所有後台的流程，竟然要花上25分鐘，讓系統的負荷過於沈重。無論是驗票閘門失靈，或者是自動售票機故障，高鐵公司現在都是靠「一人一機」，派員工輔助的方式應對，根本不是長期解決之道。如果依照現在的情況來看，龐家驊開玩笑的說：人工售票可能是最好的解決辦法。

至於高鐵公司能否趕在12號之前完成改善，還是會被迫二度延長試營運期間？龐家驊坦言：並不樂觀。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070110/1/979w.html

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