高鐵M型待遇 年薪百萬vs.月薪2萬

更新日期:2007/08/17 07:10 記者:記者蔡惠萍／台北報導
高鐵高層的待遇優渥，基層待遇卻相當「平實」；本國籍駕駛員薪水則不到外籍駕駛十分之一。高鐵的「Ｍ型」薪資結構，交通部官員看不下去，「高鐵如果想要形象好一點，薪資結構要調整！」

高鐵年報資料揭露，高鐵有兩千八百多名員工，去年薪資支出約九億九千餘萬，占公司人數百分之一的卅九名高階主管薪資占掉總薪水的一成七。

穿著橘白色制服的站務及票務人員，都是俊男美女，但據了解，新進人員起薪不過兩萬多元。

四十位外籍機師的平均月薪都在五十萬以上，比起航空公司開飛機的機師平均廿萬月薪好上許多，不過，高鐵新進的本國籍機師很多卻連五萬都不到，相差十倍以上。

高鐵局長龐家驊不客氣地說，政府聘請「諾貝爾級」顧問的行情，即使是諾貝爾獎得主，一個月頂多八十萬，一年也不超過千萬，高鐵給高階主管的待遇「滿驚人」。

他說，高鐵要彌補財務缺口，就要從開源及節流下手，前者就是要把票務系統及營運弄好，後者就是要從內部調整薪資結構下手，高鐵真的該檢討一下。

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