高鐵台中小誤點 烏日基地訊號異常

高鐵今天上午台中站兩個列次的早班車，因為烏日基地內的訊號異常，出發時分別延誤了11分鐘及4分鐘，抵達板橋站時，僅一班誤點了兩分鐘。至於故障原因還在進一步瞭解，此外，高鐵今天上午也開始發售二月一號起的全額票價車票，包含正在發售的半價車票，高鐵售票系統到中午為止，還沒有傳出賣錯票的烏龍，購票秩序也正常，多數民眾還是選擇一月底之前的半價車票，至於二月一號之後的車票，高鐵公司表示：板橋及台北站都有售出，但數量還需要統計。（彭群弼報導）

高鐵上午發生一起小烏龍事件，停放在台中烏日基地，負責台中往板橋早班車任務的兩個列次列車，通過烏日基地的轉換軌，準備進入台中車站之前，因為轉換軌的「道旁訊號」異常，導致列車上顯示行進速度的速度碼突然歸零，看不見行車速度，列車緊急停止，經過向行控中心通報，並重新設定路徑之後，才進入台中站發車，上午第一班台中北上列車502列次，出發時誤點11分30秒，抵達板橋站時誤點2分鐘，第二班504列次出發時誤點4分30秒，準點抵達板橋站。雖然兩班車，只誤點了兩分鐘，不過，道旁訊號異常的原因，台灣高鐵還需要進一步瞭解。

初步瞭解，導致道旁訊號異常的，可能是設置在轉換軌附近的速度感知器沒有作用。台灣高鐵去年底進行試運轉的過程中，曾經在11月1號，一列班車通過台中站區時，發生煞車壓力不足，第二天檢修時，發現列車底部有遭到撞擊，並且在新竹六家站附近，發現有部分速度感知器遭到撞擊受損，附近的轉撤器蓋子有鬆脫跡象，懷疑與列車受損有關，這一起事件經過兩個多月的調查，到現在仍然沒有結果。

高鐵上午起開始發售二月一號起的全額預售票，搭配一月底的半價優惠票，排隊的民眾沒有增加，反而減少許多，因此號碼牌沒有派上用場，原本外界憂心，可能賣錯票，金額錯誤的問題，也沒有發生，雖然板橋台北兩站都已經買出二月一號以後的車票，但是絕大多數的民眾，還是選擇在一月底之前出發，享受半價優惠票。

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